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- 2025.01.17 현대자동차 이제서야 중국자율주행 기술격차 위기감 느껴
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현대자동차 이제서야 중국자율주행 기술격차 위기감 느껴
일개 시민인 나도 굴지의 중국 IT기업 지인한테 주워들은 얘기만으로도 거대 IT회사와 자동차 기업이 합작해서 뛰어든게 여럿일 정도로 엄청나게 투자하고 중국 차세대 동력에 사활을 걸었다고 내블로그에만도 5년전부터 중국이 테슬라 후발 노린다, 샤오미 등의 핸드폰 기업이 ioT기술로 생태계 확장하려 한다 누누히 말했는데 대체 중국이 뼈빠지게 연구에 투자하던 그 시간동안 대기업에서 원가절감에나 매몰돼 신성장동력 r&d 대비를 전혀 하지 않았다는게 진짜 헛웃음이 난다. 재계 5위의 대기업의 자본력을 갖추고도 산업동향에 온 촉각을 곤두세우며 총력을 다해도 모자를 판에 손놓고 있다가 이제사 중국SW 쓸수도? 테슬라 때도 말했지만 머리를 내주면 자동차 제조사는 하청으로 전락할 수 밖에 없다.
저 뒤에 혁신, 지속가능성장에 기술이 없는데 대체 무슨 수로?
https://youtu.be/mgjosWaYDWY
나라의 인재가 없는 것이 아니다. 기업이 미래의 성장동력을 이끄는게 아니라 내수만 빨아먹으려고만 환장했기 때문이다. 저때부터 기술지원을 했으면 우리나라가 파이를 다가져갔을수도 있었다. 국가지원 콩고물이나 빨고 계층 사다리나 차면서 안주해있는게 3세 재벌경영의 한계같다.
https://insweet.tistory.com/428
소련이 망한이유를 철저히 곱씹은 중국
70년대만 해도 미국의 유일한 대적선은 소련이었다. 이념대결은 요즘에야 의미 없어졌지만 당시만해도 성패를 가늠하지 못했고 우월함을 경쟁적으로 과시하기에 여념이 없었다. 소련-북한-중국
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https://insweet.tistory.com/544
삼성전자의 위기, 돌파구는 생태계다
[삼성을 생각한다]의 열독자로서 삼성을 좋아하지 않는다. 갤럭시3 써본게 다지만 그나마 한국 브랜드로서 LG처럼 시장 퇴각은 바라지 않기 때문에 써본다. kpi생각해서 원가절감하고 광고 넣고
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https://insweet.tistory.com/869
중국의 차기 패스트 팔로워 전략 - 스마트 자동차시장
내가 굴지의 엔지니어 중국인 지인한테 몇년전부터 이미 중국의 IT기업이 자동차와 합작해 테슬라 후발주자로 전기차 시장 공략중이라고 말했다. 그런데 생각보다 굉장히 빨리, 양품의 품질로
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https://insweet.tistory.com/874
한국 게임 대기업이 뽑기에 미쳐있을때 중국 게임 CG기술 현주소
https://youtu.be/OnQJ9WPIIvs 게임 솔직히 문외한인데 4차산업 성장동력에 CG기술을 빼놓을 수 없다. CG는 게임뿐 아니라 애니나 영화같은 픽션구현에도 쓰이고 메타버스 세계에서 가장 광범위하게 쓰일
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